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ホンダ・N-BOX(JF1/2型)に標準搭載のバッテリーと、交換用バッテリー

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ホンダ・N-BOX(JF1/2型)に搭載のバッテリー

N-BOX(JF1/2型)ホンダ
画像引用元:Wikipedia
自動車検査証(車検証)
車両型式DBA-JF1
販売開始2011(H23)/12
2012(H24)/12
2014(H26)/05
2015(H27)/02
車両型式DBA-JF2
販売開始2011(H23)/12
2012(H24)/12
2014(H26)/05
2015(H27)/02

標準搭載バッテリー

M-42R

アイドリングストップではない車

34B17L

標準搭載バッテリーが、アイドリングストップ車と、そうでない車とで違う理由

アイドリングストップ車とそうでない車で、バッテリーの表記や数値が違う理由は、

アイドリングストップ車のバッテリーが、高い耐久性や充電性能が求められているため、通常車とは違う規格・型式表示となっているため。

N-BOX(JF1/2型)のバッテリーの場合、

サイズは、アイドリングストップ車が、横幅が3cm大きい

N-BOX(JF1/2型)のバッテリーサイズ

アイドリングストップ車
であるでない
JB17
KB19
MB20
NB24
QD23
SD26
TD31
バッテリーの表記の違い

バッテリー性能は、アイドリングストップ車のほうが高い

バッテリーの総合性能(始動性能・容量)を表します。数値が大きいほど性能がよくなります。

N-BOX(JF1/2型)のバッテリー容量

アイドリングストップ車
であるでない
M-48R48B17L
M-46R46B17L
M-44R44B17L
M-42R42B17L
M-40R40B17L
M-38R38B17L
M-36R36B17L
M-34R34B17L
バッテリーの表記の違い

バッテリー端子が、アイドリングストップ車は、R

N-BOX(JF1/2型)のバッテリーをネット購入する

N-BOX(JF1/2型)は、アイドリングストップ車と、そうでない車の2種類あって、

バッテリーサイズは、

  • アイドリングストップ車が、横幅3cm大きい

バッテリー性能は、

  • アイドリングストップ車が、42以上

バッテリー端子が、

  • アイドリングストップ車が、R

です。

数字で表すとサイズも性能も大きく違うんですが、

アイドリングストップ車ではない車に搭載の標準バッテリーは、

34B17 L

で、同じサイズ、同じ性能のバッテリーは、Amazonや、楽天市場では、取扱いが少ないため、

40B19 L

または

M-42

のバッテリーをオススメします。

また、N-BOX(JF1/2型)は、アイドリングストップ車と、そうでない車で、

-端子の位置が違う

ので、

購入するときは、

アイドリングストップ車
であるでない
M-48R48B19L
M-46R46B19L
M-44R44B19L
M-42R42B19L
M-40R40B19L
M-38R38B19L
M-36R36B19L
M-34R34B19L
バッテリーの表記の違い

を、よく確認してから購入して下さい。

アイドリングストップ車

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